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博彩网址平台(www.99cx.vip):3.9秒破百超跑也怕 “中国帕美”纯电GT 33.88万玩出百万气场

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本次我们试驾的哪吒S还处于工程测试车阶段,因此在车机、智能化等领域的配置层面,还不代表最终量产版。本次试驾主要以底盘响应以及动态表现为主。

外观:年度“最美GT”

如果从车头45度角去看哪吒S,你可能会以为这是一台中大型GT跑车。车头很长,造型一看就是新能源。为了打破风阻系数,所以既前冲、又圆滑。大家现在都爱用分体大灯,哪吒S把大灯和日行灯之间的间隔缩短了,所以视觉整体性更强,不会有突兀感。

轮圈我可能多少有些接受不来,主要是款式扎在了我这个重度密恐的软肋上,如果全部喷黑,也许视觉感受会好很多。哪吒S从C柱开始线条急速下坠,把车尾营造的很短小、很精湛,如果要是能设计成大掀背的样式,这台车在造型设计层面,我会给出满分。

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动态:不生于赛道 但可圈可点

哪吒S的百公里加速时间只需要3.9s,但这并不意味着它是一台适合于在赛道里驰骋的新能源汽车。得益于天生没有动力传递损耗的优势,哪吒S在出弯时的迅猛和直线上的 *** ,可能是燃油性能车都所不能及的。

但不得不承认的是,哪吒S这台车长达到4980mm,轴距接近3米的大家伙,在赛道里的姿态没有想象中灵活,即便它达到了50:50的前后轴荷比。倘若能让后轮产生一些滑动,也许驾驶乐趣会更畅快一些。令人感到惊喜的是悬架的侧向支撑,力量感十足。

此前哪吒品牌旗下的车型相对比较亲民,而预售价33.88万元的哪吒S,是品牌开始向上发展的强势信号。至于未来的市场表现,目前不好妄下定论。但可以肯定的是,做出好的产品,只是开始的第一小步而已。

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