水湳转运中心没动静 议员质疑

环球UG 4个月前 (06-03) 民生 55 0
水湳转运中心没动静 议员质疑 第1张 台中市环中路与中科路口占地33502平方公尺,规画中的水湳转运中心;市议员陈淑华发现目前还是一片空荡荡,抨击交通局毫无作为。

台中市水湳转运中心规画多年,但目前预定地上仍未见动静,台中市议员陈淑华2日要求市政府加速办理水湳转运中心规画作业,纾解日趋严重的台湾大道交通壅塞问题,解决民众塞车民怨。台中市交通局长叶昭甫说,水湳转运中心目前正办理细部设计,并重新检讨经贸园区与其他设施整合。

未进入实质开发时程

市议员陈淑华、邱素贞、萧隆泽、谢明源等2日质询说,水湳转运中心从胡志强时期提出,目的将国道客运集中到水湳转运中心,以水湳转运中心进、国道客运出,减少国道客运在台湾大道车流及停留时间,达到改善台湾大道交通目标。

陈淑华指出,卢团队上任已1年半,目前还未进入实质开发时程,交通局将大幅缩减林佳龙时期规画的规模大小,等于水湳转运中心再度重新规画、重头来1次,才要这么长时间继续躺在交通局。

重新整合 增营运弹性

陈淑华说,原40亿元的规画案,现在规模剩多大?原高速公路衔接道还存在吗?民众对台湾大道交通壅塞状况还要忍多久?水湳转运中心还要多久能进入开发时程?何时可以发包、动工、兴建?邱素贞则表示,水湳转运站本来规画地上7层,现在改为2层楼还可加建,她认为困难重重,并不妥,希望一次到位,明年动工,否则零进度,难怪卢秀燕市长民调老是垫底。

叶昭甫强调,目前正办理细部设计,重新检讨水湳经贸园区与其他设施整合,及与机场捷运车站共站、串联整体接驳系统等;市府将朝降低建筑量体,预留未来扩充建设的方向设计,增加营运弹性。

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