亚航X次季吃亏扩展2.6倍

环球UG 1个月前 (12-16) 财经 419 1

 亚航X次季吃亏扩展2.6倍,净亏2亿零711万令吉。

(吉隆坡22日讯)亚航X(AAX,5238,主板消耗股)2019财政年次季(停止6月30日止)吃亏扩展2.6倍,净亏2亿零711万令吉,去年同期遭遇5746万令吉吃亏;营业额则按年下滑4.46%,至10亿1347万令吉,去年同期为10亿6075万令吉。

上半年而言,亚航X遭遇1亿6378万令吉积累吃亏,按年扩展9倍,去年同期吃亏1596万令吉;营业额则从去年同期的23亿3273万令吉,按年削减6.45%,至21亿8227万令吉。

亚航X在季度报告中指出,因当季令吉兑美圆走软,而该公司未完成外汇吃亏以及出卖和回租3架飞机的本钱,致使吃亏7250万令吉,影响次季功绩表现。

该公司次季的坐位量按年下跌6%,至181万个;载客量也按年削减7%,至146万人。导至乘载率从去年同期的81%微跌至80%。与此同时,亚航X的均匀票价则按年增添5%,至437令吉。

尤有甚者,消除燃油本钱不计,公司的每座客千米本钱按年微升2%,至8.22令吉。

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管理层示意,意想到令吉兑美圆走软所带来的应战,该公司将继承推进坐位相干营业额和机舱内辅佐产物销量,以减轻上述要素带来较高的营运本钱。除了新航路外,中心既定航路的次数增添,均匀机票价格仍面临压力。但现在的旅游业增进放缓,特别是中国和韩国市场。

“因而,亚航X将努力多元化市场来下降风险。”

尽管如此,泰国亚航X在2019年增添5架飞机,但大马亚航X仍继承坚持现有的24架飞机,主因是专注于最大化使用率和从新调解商业模式,以确保可延续性和可行性。

下半年续承压

迈入2019年下半年,亚航X预期营运环境仍面临全球经济充溢应战和令吉价值降低的压力。管理层也亲昵关注即将在本年9月1日见效的离境税,能够会对航空业需求产生影响,特别第3季通常是较少中长途航班的时刻。

惟管理层预期末季坚持康健,并将延续减轻本钱压力和努力确保可延续性生长。



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